متقاضیان مزایده خودروهای تملیکی، مراقب فریب کلاهبرداران باشند
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۱۹۴۲۲
رییس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی از متقاضیان شرکت در مزایده 1062 خودرو تملیکی خواست تا فریب کلاهبردارانی که وعده برنده شدن تضمینی در مزایده میدهند را نخورند و اعلام کرد: برندگان مزایده روز ۱۶ مهرماه اعلام میشوند.
به گزارش ایران اکونومیست از وزارت اقتصاد، عبدالمجید اجتهادی با اشاره به مزایده ۱۰۶۲ خودرو در سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی اظهار کرد: علاقهمندان تا دوازدهم مهرماه وقت دارند که پیشنهاد خود را ارائه دهند، بازدیدها هم بدون مشکل در حال انجام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رییس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی در خصوص آمار شرکتکنندگان در مزایده تاکنون بیان کرد: تا روز رمزگشایی از درخواستها نمیتوان آماری از تعداد شرکتکنندگان در مزایده ارائه کرد، البته ما با توجه به بازدیدهای سایت میتوانیم پیشبینی کنیم که تعداد شرکتکنندگان در این مزایده بسیار چشمگیر خواهد بود؛ چراکه از روز پنجشنبه هفته گذشته تا صبح امروز شنبه بیش از ۴۰ هزار نفر از سایت سازمان اموال تملیکی بازدید کردهاند.
وی ادامه داد: به دلیل اینکه بیشتر از طریق این سایت در مزایده شرکت میکنند، میتوان پیشبینی کرد که بیشتر بازدیدکنندگان از سایت بهمنظور شرکت در مزایده وارد سایت شدهاند و نکته قابل توجه اینکه در این فاصله زمانی معمولاً تعداد بازدیدهای سایت به هزار بازدید هم نمیرسید، اما اکنون بیش از ۴۰ هزار بازدید در فاصله دو روز داشتهایم.
متقاضیان مزایده فریب کلاهبرداران را نخورند
رییس سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی تأکید کرد: هرگونه خرید این خودروها منوط به برندهشدن در مزایده و آن هم از طریق ثبتنام در سامانه ستاد تدارکات دولت و خرید از طریق این سامانه است و بنگاهها و یا اشخاصی که به طرق مختلف مدعی میشوند که ثبتنام در مزایده را تضمینی انجام میدهیم کذب است؛ علاقهمندان به شرکت در مزایده و خرید این خودروها به هیچ عنوان فریب این افراد و یا بنگاههای کلاهبردار را نخورند.
اجتهادی توضیح داد: «امکان دسترسی و دستکاری در این مزایده به هیچ عنوان وجود ندارد و حتی من به عنوان رییس سازمان نیز امکان مشاهده اطلاعات مزایده و اینکه چه فردی چه مبلغی را پیشنهاد داده است، ندارم.»
وی اضافه کرد: اینکه شنیده شده که برخی افراد و گروهها از افرادی پول گرفتهاند و اعلام کردهاند که تضمینی شما را برنده مزایده خواهیم کرد؛ بدون شک امکان چنین کاری وجود ندارد و قطعاً کلاهبرداری است؛ چرا که برای تمام افراد برای تمام نقاط کشور و حتی شهروندان خارج از کشور به راحتی و فقط از طریق سایت میتوانند پیشنهاد بدهند و در نهایت بالاترین قیمت پیشنهادی، برنده مزایده خواهد شد.
وی متذکر شد: لازم به یادآوری است که بعد از تاریخ دوازدهم مهرماه دیگر امکان تمدید زمان شرکت در مزایده وجود نخواهد داشت و فقط روز سیزدهم به افرادی که در روزهای قبل در مزایده شرکت کرده و پشیمان شدهاند، فرصت داده میشود تا بدون مشکل بتوانند انصراف بدهند وگرنه حتی برای انصرافدهندگان نیز از تاریخ سیزدهم مهرماه به بعد مشکلات زیادی ایجاد خواهد شد.
رییس سازمان اموال تملیکی تشریح کرد: همچنین اعلام برندگان مزایده نیز تنها از طریق این سازمان در روز شانزدهم مهرماه خواهد بود؛ بنابراین اگر کسی تضمینی از مردم پول گرفت و روز شانزدهم گفت که شما برنده شدهاید و کمی صبر کنید تا اعلام شود، قطع یقین بدانید که کلاهبردار است.
اجتهادی در خصوص شبهاتی که در چند روز اخیر در خصوص خودروهای لوکس دپویی مطرح شد از قبیل اینکه چرا بعد از حبس پنجساله که خودروهای دپویی را معیوب و مستهلک کرده، حالا دولت برای فروش آنها اقدام کرده است و یا همزمانی این مزایده با آزادسازی واردات و شیوه شماره گذاری خودروها، گفت: موضوع واگذاری این خودروها در اختیار دولت نبوده است؛ چرا که پرونده قاچاق این خودروها که در سال ۱۳۹۶ تشکیل شده، همچنان مفتوح است و هنوز هم بسته نشده است، ابتدا به دادسرای تهران و سپس به دادگاه انقلاب رفته است و همین الان هم رای مربوط به این پرونده صادر نشده است.
وی یادآور شد: با توجه به بازدیدی که رییس قوه قضائیه از بوشهر داشته است و درخواست ویژهای که دولت و به ویژه وزیر امور اقتصادی و دارایی برای تعیین تکلیف این خودروها داشت تا از مستهلک شدن و فرسودهشدن خودروها جلوگیری شود، موجب شد که متعاقب این بازدید، رییس قوه قضائیه به دادستان بوشهر دستور بدهد که این خودروها را هرچه زودتر تعیین تکلیف کنید.
اجتهادی ادامه داد: اما چون امکان صدور رای قطعی وجود نداشت و حتی هنوز رای بدوی هم صادر نشده است، از ظرفیت موجود در تبصره 2 ماده 53 قانون مبارزه با قاچاق که تکلیفی است، استفاده کردند و اعلام شد با توجه به اینکه در این چند سال به مرور زمان این خودروها فرسوده شدهاند و تغییرات کمی و کیفی در این خودروها به وجود آمده است، دستور فروش این خودروها صادر شده است.
وی اضافه کرد: به محض اینکه دستور فروش در تاریخ 31 مرداد ماه صادر شد و به سازمان رسید، سریعاً جلسات مربوط به آن برگزار شد و در زمانی که دادستانی تهران به ما ابلاغ کرد که باید این کار انجام گیرد، سازمان اموال تملیکی در کوتاهترین زمان به عنوان مرجع فروش، اقدامات لازم را برای فروش این خودروها از طریق مزایده انجام داد.
رییس سازمان اموال تملیکی گفت: هماهنگیهای بسیار خوبی بین دستگاههای مختلف در این زمینه انجام شد و مقامات قضائی، سازمان ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان بنادر و کشتیرانی، گمرک جمهوری اسلامی و پلیس راهور، اداره انبارهای عمومی و ... دست به دست هم دادند و امیدواریم که مزایده بسیار خوبی برگزار و خودروها تعیین تکلیف شوند.
وی تاکید کرد: موضوع مزایده این خودروها قطعاً هیچ ارتباطی به وضعیت بازار، وضعیت برجام، وضعیت نبود خودرو، تلاطمات قیمتی خودرو، آزاد شدن واردات خودرو، عدم تصویب آیین نامه مربوطه و ... ندارد و اگر از نظر زمانی با برخی رخدادها همزمانی داشته است، کاملاً اتفاقی است؛ چرا که به محض اینکه دستور قضائی برای فروش این خودروها صادر شد، سازمان اموال تملیکی در کوتاهترین زمان ممکن اقدام به برگزاری مزایده کرد.
اجتهادی گفت: امکان حضور همه افراد در این مزایده به طور مساوی حتی برای خود مالکان خودروها وجود دارد و قطعاً این اقدام به نفع مالکانی است که احتمالاً در آینده رای برائت به نفعشان صادر شود.
وی با تاکید دوباره به مردم در خصوص کلاهبردارانی که با وعده برنده شدن قطعی در مزایده، از علاقهمندان پول دریافت میکنند، بیان کرد: فقط کسی که وارد سایت شده و ثبت نام کرده و بالاترین قیمت را پیشنهاد دهد، در روز شنبه، برنده مزایده خواهد شد و مردم به هیچ عنوان فریب شیادان و کلاهبرداران را نخورند.
منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکیمنبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی سازمان اموال تملیکی شرکت در مزایده رییس سازمان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۱۹۴۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سن فرسودگی انواع خودروها
به گزاش پارس نیوز به نقل از ایسنا، محمد مخبر در ۲۸ اسفند ماه سال گذشته، تصویبنامه هیت وزیران در موضوع آییننامه اجرایی ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو را به وزارتخانههای صنعت، معدن و تجارت، وزات امور اقتصاد و دارایی، وزارت نفت، سازمان حفاظت محیطزیست، سازمان ملی استاندارد ایران، گمرک جمهوری اسلامی ایران، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و ستاد فرماندهی انتظامی جمهوری اسلامی ایران را ابلاغ کرد.
در ماده ۲، این آییننامه، سن فرسودگی انواع خودرو به تفکیک خودروهای سواری شخصی، خودروهای عمومی مسافری و خودروهای سنگین باری و حتی موتورسیکلت مشخص شده است که براساس آن سن فرسودگی انواع خودروها ۱۰ تا نهایت ۲۵ سال در نظر گرفته شده است؛ موتورسیکلتها نیز بسته به بنزینی کابراتوری، بنزینی انژکتوری و برقی بین شش تا نهایت ۱۵ سال فرسوده خواهند بود.
بر اساس آنچه که به تصویب هیات وزیران رسیده و در آییننامه مذکور آمده است، "سن فرسودگی انواع خودروها و موتورسیکلتها" به شرح جدول زیر است:
در تبصره۱، ماده ۲ این آییننامه در رابطه با خودروهای وارداتی، تاکید شده است که سن خودروهای وارداتی در صورت داشتن سابقه شمارهگذاری، براساس کارت شناسایی وسیله نقلیه و در غیراینصورت، براساس شماره شناسایی وسیله نقلیه (VIN) سازنده، محاسبه میشود.
براساس تبصره ۲ ، اسقاط خودروهای حادثهدیده به هر علت از جمله آتشسوزی، تصادف سنگین و... که به سن فرسودگی رسیده باشند، براساس گزارش مراجع ذیصلاح و تأییدیه فراجا و پس از ثبت در سامانه بلامانع است.
طبق تبصره۳ ، ماده ۲ آییننامه اجرایی ماده قانون ساماندهی صنعت خودرو، در مورد خودروهای بالای ۱۰ سال که مطابق جدول موضوع این ماده، به سن فرسودگی نرسیدهاند، در صورتیکه از نظر ایمنی یا آلایندگی طی دو بار متوالی قادر به اخذ گواهی معاینه فنی نشوند، مالک وسیله نقلیه میتواند نسبت به اسقاط وسیله نقلیه خود اقدام کند؛ این گروه از خودروها در اولویت پرداخت تسهیلات قرار نخواهند گرفت.
در تبصره ۴ ، این ماده از آییننامه مذکور تاکید شده است که سن فرسودگی اتوبوسهای درون شهری مشروط به بازآمد (اورهال) و أخذ تأییدیههای مربوط به ایمنی و زیست محیطی از سازمانهای ذیربط تا پنج سال قابل افزایش خواهد بود.